Płyn uszczelniający Stan’s Original Rolled Gold

20 110 

Lowest price in the last 30 days before discount: 20 

Stan’s Rolled Gold to specjalistyczny, wysokiej klasy uszczelniacz do systemów bezdętkowych, opracowany z myślą o oponach szosowych i gravelowych oraz zoptymalizowany pod kątem szybkiego uszczelniania w zakresie ciśnień 35–100 psi. Wydajna formuła Rolled Gold pozwala na zastosowanie mniejszej ilości uszczelniacza w większości rozmiarów opon do rowerów szosowych.

  • szybko działająca formuła błyskawicznie uszczelnia przebicia o średnicy do 7,8 mm (przy ciśnieniu 100 psi) i utrzymuje ciśnienie powietrza
  • możliwość aplikacji przez zawór przy użyciu aplikatora lub bezpośrednio z butelek o pojemności 125 ml i 60 ml
  • biodegradowalna formuła na bazie wody i naturalnego lateksu
  • opracowany, wyprodukowany i rozlany w USA przez firmę Stan’s

Product Data Sheet

Bazując na sprawdzonej skuteczności oryginalnej formuły Stan’s, Rolled Gold wyznacza nowy standard szybkiego uszczelniania w systemach o małej objętości i wysokim ciśnieniu, gdzie kluczowe jest ograniczenie utraty powietrza. Szybko działająca receptura Rolled Gold błyskawicznie reaguje, pozwalając kontynuować jazdę, gdy liczy się każda sekunda.

Choć stworzono go z myślą o wysokociśnieniowych systemach bezdętkowych, Rolled Gold zapewnia lepszą ochronę przed przebiciami w szerokim zakresie ciśnień i umożliwia łatwą aplikację przez zawór.

 

Standard sealant application (without using an applicator)

Remove the tire from the rim. After pouring the appropriate amount of sealant into the tire, remount it onto the rim and inflate the Wheel using an air compressor or a specialized pump with a pressure chamber. It is not recommended to use CO2 cartridges for this purpose, as they react with the sealant.

To ensure the sealant is well distributed across the inner surface of the tire, the inflated Wheel should be rotated and shaken in the air at various angles for a moment.

The Wheel prepared in this manner can then be mounted on the bicycle.

Sealant application through the valve (using a dedicated applicator)

Remove the valve cap, then use a valve core tool to remove the valve core (this requires dedicated tubeless-ready valves and a valve core removal tool). Draw the appropriate amount of sealant into the applicator, then attach its tip to the valve and slowly pour the sealant into the tire. Reinsert the valve core and replace the cap. The rest of the procedure is the same as for standard application.

Specifications

Pojemność: No selection

60ml, 125ml, 500ml

Weight conversion: No selection

100 ml = 100 g

Recommended amount of liquid per Wheel: No selection

700c x 28: 35ml
700c x 40: 50ml
700c x 50: 70ml

Your questions and our answers

You may ask a question about this product.

You will be notified upon our response.