W przypadku kół do enduro oraz rowerów elektrycznych (e-bike), kluczową rolę odgrywa przede wszystkim bezawaryjność i wysoka wytrzymałość zestawu. Choć niska waga jest istotnym aspektem, to jednak drugorzędna. W procesie budowy kół do enduro korzystamy z dedykowanych obręczy do najcięższych zastosowań od renomowanych marek w tym segmencie, takich jak DT Swiss i ZTR Stan’s NoTubes.

Koła są dostępne w dwóch wersjach zaplotu: Straightpull (szprychy proste, 28 sztuk na koło – czyli  niższa waga) oraz Classic (klasyczny zaplot, 32 szprychy). Większa ilość szprych w wersji Classic przyczynia się do zwiększenia wytrzymałości koła. Koła Straightpull dedykowane są dla lżejszych użytkowników lub w teren, pozbawiony dużych obciążeń, takich jak skoki z kilkumetrowych dropów. Dostępne są również zestawy Mullet 29/27,5″ o różnej wielkości obręczy, które zyskują coraz więcej zwolenników.

Wybór właściwego modelu szprychy jest ważny podczas konfiguracji kół. Domyślnie stosujemy model Sapim D-Light, który charakteryzuje się stosunkowo niską wagą oraz wysoką wytrzymałością. W przypadku bardzo wymagającego technicznie terenu lub dla użytkowników, gdzie łączne obciążenie przekracza 110 kg (rower, ekwipunek i zawodnik), rekomendujemy wybór w konfiguratorze grubszych szprych Sapim Race. Ta opcja zwiększy wytrzymałość kół, co jest kluczowe w warunkach dużych przeciążeń. Ponadto w najbardziej wymagających zastosowaniach warto rozważyć zastosowanie mosiężnych nypli, które są mocniejsze od lżejszych aluminiowych. Oba rodzaje nypli są dostępne w konfiguratorze, co pozwala na dostosowanie kół do indywidualnych potrzeb.