DT Swiss E 550 Straightpull

od 1 649 zł / komplet

Koła bazujące na aluminiowych obręczach DT Swiss E550 o szerokości wewnętrznej 22mm i wysokości 30mm. Nowe zoptymalizowane aerodynamiczne obręcze są idealne do szybkiej jazdy, a szerokość wewnętrzna 22mm zapewnia komfort i stabilność jazdy przy niższym ciśnieniu.

Koła bazujące na aluminiowych obręczach DT Swiss E550 o szerokości wewnętrznej 22mm i wysokości 30mm. Nowe zoptymalizowane aerodynamiczne obręcze są idealne do szybkiej jazdy, a szerokość wewnętrzna 22mm zapewnia komfort i stabilność jazdy przy niższym ciśnieniu.

Stworzone w Lemonbike

Wszystkie koła budujemy ręcznie bazując na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu i wysokiej jakości przyrządach.

Raty 0%
Secure payment

Dodaj koła do koszyka i wybierz opcję płatności za pośrednictwem PayU. RRSO 0% do 15 płatności.

We offer secure payment transactions and after-sale support. We are a trusted company from Poland – since 2006.

Konfigurator

W konfiguratorze możesz zmienić podzespoły i koła zbudujemy na podstawie Twojej konfiguracji

Gwarancja jakości

W przypadku wady fabrycznej koła zostaną naprawione. Nasze produkty są objęte rękojmią konsumencką. 

Parametry techniczne

Informacje dodatkowe

Marka

DT Swiss
Przeznaczenie

Gravel, Szosa Disc
Rodzaj hamulców

Tarczowy
Wersja obręczy

Pod dętkę, Tubeless
Wysokość obręczy

30mm
Szerokość wewnętrzna obręczy

22mm
Szerokość zewnętrzna obręczy

26mm
Piasty

do wyboru w konfiguratorze
Szprychy

do wyboru w konfiguratorze
Ilość szprych

24/24 (DT Swiss), 24/28
Limit wagowy

130kg
Dodatkowe informacje

Limit wagowy: użytkownik + rower + wyposażenie
Waga kompletu

DT 240EXP 36T, Sapim CX-Ray: 1700g
DT 240EXP 36T, Sapim D-Light: 1730g
DT 240EXP 36T, Sapim Race: 1780g
DT 350 New 36T, Sapim CX-Ray: 1740g
DT 350 New 36T, Sapim D-Light: 1770g
DT 350 New 36T, Sapim Race: 1820g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim CX-Ray: 1770g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim D-Light: 1800g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim Race: 1850g
Klasyfikacja ASTM

2

Specyfikacja

Informacje dodatkowe

Marka

DT Swiss
Przeznaczenie

Gravel, Szosa Disc
Rodzaj hamulców

Tarczowy
Wersja obręczy

Pod dętkę, Tubeless
Wysokość obręczy

30mm
Szerokość wewnętrzna obręczy

22mm
Szerokość zewnętrzna obręczy

26mm
Piasty

do wyboru w konfiguratorze
Szprychy

do wyboru w konfiguratorze
Ilość szprych

24/24 (DT Swiss), 24/28
Limit wagowy

130kg
Dodatkowe informacje

Limit wagowy: użytkownik + rower + wyposażenie
Waga kompletu

DT 240EXP 36T, Sapim CX-Ray: 1700g
DT 240EXP 36T, Sapim D-Light: 1730g
DT 240EXP 36T, Sapim Race: 1780g
DT 350 New 36T, Sapim CX-Ray: 1740g
DT 350 New 36T, Sapim D-Light: 1770g
DT 350 New 36T, Sapim Race: 1820g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim CX-Ray: 1770g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim D-Light: 1800g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim Race: 1850g
Klasyfikacja ASTM

2

Wasze pytania i nasze odpowiedzi

    witam, dosc nietypowe pytanie https://lemonbike.eu/produkt/dt-swiss-e550-straightpull/#configuration czy napis "e550" na obręczach, to jest naklejka którą można zerwać czy to jest malowanie? pozdrawiam i dziekuje
  1. Q witam, dosc nietypowe pytanie https://lemonbike.eu/produkt/dt-swiss-e550-straightpull/#configurat...... zobacz całość
    A W przypadku modelu DT E550 - napisy na obręczy są w formie trwałej naklejki, ale jest możliwość, by je odkleić.
    2. DT SWISS 350 Straightpull Centerlock Ratchet czy DT Swiss 240 EXP Straightpull Centerlock Ratchet 36T oprócz wagi jaką jeszcze jest różnica ? Które są bardziej wytrzymalsze ? Czy w tańszych szybciej zużywają się łożyska ?
  2. Q DT SWISS 350 Straightpull Centerlock Ratchet czy DT Swiss 240 EXP Straightpull Centerlock Ratchet...... zobacz całość
    A Główna różnica między piastami DT 350 a DT 240 EXP to przede wszystkim waga – DT 240 ma lżejszy korpus. Kolejną istotną różnicą jest konstrukcja mechanizmu ratchetu. W modelu DT 350 zastosowano dwa niezależne pierścienie ratchetu, do których dostęp jest łatwy, natomiast w DT 240 jeden z pierścieni jest zintegrowany z korpusem piasty. Jeśli chodzi o działanie obu modeli, jest ono bardzo zbliżone. Zarówno DT 350, jak i DT 240 EXP wyposażone są w wysokiej jakości łożyska oraz charakteryzują się dobrym uszczelnieniem.
    3. Witam serdecznie czy szprychy Sapim CX-Ray są dobre? Lepsze od sapim race? Do jakiej wagi ta CX ray ?
  3. Q Witam serdecznie czy szprychy Sapim CX-Ray są dobre? Lepsze od sapim race? Do jakiej wagi ta CX r...... zobacz całość
    A Oba modele szprych są bardzo dobre. CX-Ray wyróżniają się niższą wagą, natomiast Race to większa wytrzymałość. Wybór zależy od indywidualnych preferencji użytkownika. Model CX-Ray rekomendujemy, jeśli łączna waga użytkownika, roweru i ekwipunku nie przekracza 90 kg. Z kolei Sapim Race to solidne, wytrzymałe szprychy, które pozwalają na budowę wyjątkowo trwałych kół.
    4. Dzień dobry, Czy po wybraniu dla piast Dt350 sposobu montażu na QR w komplecie jest również system montażu na sztywne osie? Aktualnie mam starszy rower z QR, ale chciałbym mieć możliwość zmiany roweru (ze sztywnymi osiami) i zachowania tych samych kół. Rozumiem, że to są jakieś dodatkowe adaptery i jest to w pełni odwracalne? Z góry dziękuję za odpowiedź.
  4. Q Dzień dobry, Czy po wybraniu dla piast Dt350 sposobu montażu na QR w komplecie jest również syste...... zobacz całość
    A Jeśli w naszym konfiguratorze wybierze Pan piasty DT 350 i zmieni osie na QR, to razem z kołami otrzyma Pan także end-capy do sztywnych osi. Dzięki temu w przyszłości będzie można używać tych kół również w rowerze z osiami 12x100 i 12x142 (czyli sztywne osie).

otrzymasz powiadomienie, gdy napiszemy odpowiedź

Podobne produkty