DT Swiss E 550 Straightpull

od 1 649  / komplet

Koła bazujące na aluminiowych obręczach DT Swiss E550 o szerokości wewnętrznej 22mm i wysokości 30mm. Nowe zoptymalizowane aerodynamiczne obręcze są idealne do szybkiej jazdy, a szerokość wewnętrzna 22mm zapewnia komfort i stabilność jazdy przy niższym ciśnieniu.

Koła bazujące na aluminiowych obręczach DT Swiss E550 o szerokości wewnętrznej 22mm i wysokości 30mm. Nowe zoptymalizowane aerodynamiczne obręcze są idealne do szybkiej jazdy, a szerokość wewnętrzna 22mm zapewnia komfort i stabilność jazdy przy niższym ciśnieniu.

Stworzone w Lemonbike

Wszystkie koła budujemy ręcznie bazując na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu i wysokiej jakości przyrządach.

Konfigurator

W konfiguratorze możesz zmienić podzespoły i koła zbudujemy na podstawie Twojej konfiguracji

Gwarancja jakości

W przypadku wady fabrycznej koła zostaną naprawione. Nasze produkty są objęte rękojmią konsumencką. 

Informacje handlowe o produkcie

Informacje handlowe

Koła budujemy na zamówienie – zgodnie ze specyfikacją wybranych podzespołów w konfiguratorze podczas składania zamówienia. Proces rozpoczyna się od wyboru konfigurowalnego produktu w oparciu o model obręczy. W konfiguratorze wybierane są komponenty zestawu kół: piasty, szprychy, nyple, a także opcjonalnie opony, dętki czy preferowany sposób montażu ogumienia, również opcjonalnie akcesoria jak: wentyle, kasety, tarcze hamulcowe, taśmy i opaski na obręcze. Poniżej przedstawiamy informacje handlowe dotyczące producentów komponentów danych marek dostępnych w naszym konfiguratorze.

DT Swiss – obręcze, piasty, szprychy, adaptery tarcz
Dane producenta / Dane importera UE:
DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel/Bienne, Szwajcaria, info@dtswiss.com / FHU MIKADO Import‑Eksport (DT4YOU), ul. Objezierska 3, 64‑600 Oborniki, Polska, sklep@dt4you.com

Stan’s NoTubes – obręcze ZTR, wentyle, płyn uszczelniający, taśmy tubeless
Dane producenta / Dane importera UE:
Stan’s NoTubes, 202 Daniel Zenker Dr., Big Flats, NY 14814, USA, info@notubes.com / Lemonbike.eu Gabriela Fabian, ul. Armii Krajowej 5, 44‑120 Pyskowice, Polska, info@lemonbike.eu

Evanlite – obręcze, piasty
Dane producenta / Dane importera UE
Lemonbike.eu Gabriela Fabian, ul. Armii Krajowej 5, 44‑120 Pyskowice, Polska, info@lemonbike.eu

Sapim – szprychy, nyple
Dane producenta / Dane importera UE:
Sapim NV, Vosveld 17, 2110 Wijnegem, Belgia, info@sapim.be

Pirelli – opony rowerowe
Dane producenta / Dane importera UE:
Pirelli Tyre S.p.A., Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126 Mediolan, Włochy, info@pirelli.com / PORĘBA sp. z o.o., ul. Kłuszyńska 13, 30‑499 Kraków, Polska, NIP: 6793319359, REGON: 540616527, biuro@porebarowery.pl

Tufo – opony rowerowe
Dane producenta / Dane importera UE:
TUFO s.r.o., Okružní 2540, 769 01 Holešov, Czechy, tufo@tufo.com / PORĘBA sp. z o.o., ul. Kłuszyńska 13, 30‑499 Kraków, Polska, NIP: 6793319359, REGON: 540616527, biuro@porebarowery.pl

Shimano – tarcze hamulcowe, kasety
Dane producenta / Dane importera UE:
Shimano INC, 3‑77 Oimatsu‑cho, 590‑8577, Sakai-ku, Sakai City, Osaka, Japonia, contactshimano@shimano-eu.com / SHIMANO POLSKA Sp. z o.o., ul. Jana Gutenberga 9, 62‑023 Żerniki (Gądki), Polska, infopoland@shimano-eu.com

Continental – opony, dętki, opaski
Dane producenta / Dane importera UE:
Continental Reifen Deutschland GmbH, Büttnerstraße 25, 30165 Hannover, Niemcy, kontakt@continental-reifen.de / SHIMANO POLSKA Sp. z o.o., ul. Jana Gutenberga 9, 62‑023 Żerniki (Gądki), Polska, infopoland@shimano-eu.com

IRC – Opony
Inoue Rubber Co., Ltd., fabryki w Japonii, Chinach, Wietnamie, Tajlandii, Malezji, Indonezji, info@irc-tire.com / SABMA SRL, Rue Mitoyenne 295, 4840 Welkenraedt, Belgia

PTN – Wkładki
Dane producenta / Dane importera UE:
Pepi’s Tire Noodle S.A., Rue Mitoyenne 295, 4840 Welkenraedt, Belgia, info@pepis-ptn.com

Sram – Tarcze hamulcowe
Dane producenta / Dane importera UE:
SRAM LLC, 1000 West Fulton Market, IL 60607 Chicago, Stany Zjednoczone (USA), contact@sram.com
Aspire Sports, s.r.o., Jinačovice 514, 664 34 Kuřim, Republika Czeska, aspire@aspire.eu, tel.: +420 532 199 550

SwissStop – klocki i tarcze hamulcowe
Dane producenta / Dane importera UE:
Borflex Rex SA, Via Ruchat-Roncati 1, CH‑6850 Mendrisio, Szwajcaria, info@swissstop.ch / SPORTSTUFF sp. z o.o., ul. Marii Curie-Skłodowskiej 15, 42‑290 Blachownia, Polska, info@sportstuff.com.pl

Montaż kół na podstawie wybranych w konfiguratorze podzespołów:
 Lemonbike.eu Gabriela Fabian, ul. Armii Krajowej 5, 44‑120 Pyskowice, Polska, info@lemonbike.eu

 

 

Parametry techniczne

Informacje dodatkowe

Marka

DT Swiss

Przeznaczenie

Gravel, Szosa Disc

Rodzaj hamulców

Tarczowy

Wersja obręczy

Pod dętkę, Tubeless

Wysokość obręczy

30mm

Szerokość wewnętrzna obręczy

22mm

Szerokość zewnętrzna obręczy

26mm

Piasty

do wyboru w konfiguratorze

Szprychy

do wyboru w konfiguratorze

Ilość szprych

24/24 (DT Swiss), 24/28

Limit wagowy

130kg

Dodatkowe informacje

Limit wagowy: użytkownik + rower + wyposażenie

Waga kompletu

DT 240EXP 36T, Sapim CX-Ray: 1700g
DT 240EXP 36T, Sapim D-Light: 1730g
DT 240EXP 36T, Sapim Race: 1780g
DT 350 New 36T, Sapim CX-Ray: 1740g
DT 350 New 36T, Sapim D-Light: 1770g
DT 350 New 36T, Sapim Race: 1820g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim CX-Ray: 1770g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim D-Light: 1800g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim Race: 1850g

Klasyfikacja ASTM

2

Specyfikacja

Informacje dodatkowe

Marka

DT Swiss

Przeznaczenie

Gravel, Szosa Disc

Rodzaj hamulców

Tarczowy

Wersja obręczy

Pod dętkę, Tubeless

Wysokość obręczy

30mm

Szerokość wewnętrzna obręczy

22mm

Szerokość zewnętrzna obręczy

26mm

Piasty

do wyboru w konfiguratorze

Szprychy

do wyboru w konfiguratorze

Ilość szprych

24/24 (DT Swiss), 24/28

Limit wagowy

130kg

Dodatkowe informacje

Limit wagowy: użytkownik + rower + wyposażenie

Waga kompletu

DT 240EXP 36T, Sapim CX-Ray: 1700g
DT 240EXP 36T, Sapim D-Light: 1730g
DT 240EXP 36T, Sapim Race: 1780g
DT 350 New 36T, Sapim CX-Ray: 1740g
DT 350 New 36T, Sapim D-Light: 1770g
DT 350 New 36T, Sapim Race: 1820g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim CX-Ray: 1770g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim D-Light: 1800g
Evanlite Ratchet 36T, Sapim Race: 1850g

Klasyfikacja ASTM

2

Wasze pytania i nasze odpowiedzi

    Obecnie mam mocowanie QR 9x100 i 9x135. Czy osie QR, które są do wyboru w konfiguratorze to właśnie ten typ?
  1. Q Obecnie mam mocowanie QR 9x100 i 9x135. Czy osie QR, które są do wyboru w konfiguratorze to właśn...... zobacz całość
    A Tak – to standardowy rozmiar osi QR dla rowerów szosowych. Proszę w konfiguratorze wybrać opcję QR: zarówno przednie jak i tylne koło – zestaw będzie pasować.
  2. witam, dosc nietypowe pytanie https://lemonbike.eu/produkt/dt-swiss-e550-straightpull/#configuration czy napis "e550" na obręczach, to jest naklejka którą można zerwać czy to jest malowanie? pozdrawiam i dziekuje
  3. Q witam, dosc nietypowe pytanie https://lemonbike.eu/produkt/dt-swiss-e550-straightpull/#configurat...... zobacz całość
    A W przypadku modelu DT E550 - napisy na obręczy są w formie trwałej naklejki, ale jest możliwość, by je odkleić.
  4. DT SWISS 350 Straightpull Centerlock Ratchet czy DT Swiss 240 EXP Straightpull Centerlock Ratchet 36T oprócz wagi jaką jeszcze jest różnica ? Które są bardziej wytrzymalsze ? Czy w tańszych szybciej zużywają się łożyska ?
  5. Q DT SWISS 350 Straightpull Centerlock Ratchet czy DT Swiss 240 EXP Straightpull Centerlock Ratchet...... zobacz całość
    A Główna różnica między piastami DT 350 a DT 240 EXP to przede wszystkim waga – DT 240 ma lżejszy korpus. Kolejną istotną różnicą jest konstrukcja mechanizmu ratchetu. W modelu DT 350 zastosowano dwa niezależne pierścienie ratchetu, do których dostęp jest łatwy, natomiast w DT 240 jeden z pierścieni jest zintegrowany z korpusem piasty. Jeśli chodzi o działanie obu modeli, jest ono bardzo zbliżone. Zarówno DT 350, jak i DT 240 EXP wyposażone są w wysokiej jakości łożyska oraz charakteryzują się dobrym uszczelnieniem.
  6. Witam serdecznie czy szprychy Sapim CX-Ray są dobre? Lepsze od sapim race? Do jakiej wagi ta CX ray ?
  7. Q Witam serdecznie czy szprychy Sapim CX-Ray są dobre? Lepsze od sapim race? Do jakiej wagi ta CX r...... zobacz całość
    A Oba modele szprych są bardzo dobre. CX-Ray wyróżniają się niższą wagą, natomiast Race to większa wytrzymałość. Wybór zależy od indywidualnych preferencji użytkownika. Model CX-Ray rekomendujemy, jeśli łączna waga użytkownika, roweru i ekwipunku nie przekracza 90 kg. Z kolei Sapim Race to solidne, wytrzymałe szprychy, które pozwalają na budowę wyjątkowo trwałych kół.
  8. Dzień dobry, Czy po wybraniu dla piast Dt350 sposobu montażu na QR w komplecie jest również system montażu na sztywne osie? Aktualnie mam starszy rower z QR, ale chciałbym mieć możliwość zmiany roweru (ze sztywnymi osiami) i zachowania tych samych kół. Rozumiem, że to są jakieś dodatkowe adaptery i jest to w pełni odwracalne? Z góry dziękuję za odpowiedź.
  9. Q Dzień dobry, Czy po wybraniu dla piast Dt350 sposobu montażu na QR w komplecie jest również syste...... zobacz całość
    A Jeśli w naszym konfiguratorze wybierze Pan piasty DT 350 i zmieni osie na QR, to razem z kołami otrzyma Pan także end-capy do sztywnych osi. Dzięki temu w przyszłości będzie można używać tych kół również w rowerze z osiami 12x100 i 12x142 (czyli sztywne osie).

otrzymasz powiadomienie, gdy napiszemy odpowiedź